Kế hoạch đón khách Nga và tìm kiếm sản phẩm quà tặng lưu niệm vẫn là câu chuyện làm “đau đầu” giới du lịch Quảng Nam.

Kế hoạch đón mỗi ngày trên 200 khách Nga từ 8 tỉnh vùng Serbia và Viễn Đông Nga đến Đà Nẵng, Quảng Nam bằng máy bay thuê bao kể từ ngày 15.3 như cam kết giữa Công ty Ánh Dương với cộng đồng du lịch Quảng Nam (Báo Quảng Nam đã thông tin) chưa thể thực hiện được. Sự sốt ruột bắt đầu bao trùm lên các khách sạn, bởi họ đã bỏ rất nhiều công sức trong việc chuẩn bị đầy đủ phòng ốc (thậm chí không nhận lời đặt phòng của các khách du lịch khác) và gần như hoàn tất việc đào tạo ban đầu cho các nhân viên phục vụ, hướng dẫn viên tiếng Nga để chờ khách. Nhưng theo nhiều khách sạn đã ký hợp tác với Ánh Dương, thời hạn đón khách Nga sẽ phải lùi đến giữa tháng 5.2012 và họ cũng… chưa biết đối tác có thực hiện đúng cam kết hay không?

Trong không khí chộn rộn và sốt ruột ấy, vẫn có một vài doanh nhân lữ hành tỏ ra bàng quan và chọn sự im lặng. Trên thực tế, những gì đã diễn ra đã hé lộ một điều rằng doanh nghiệp du lịch Quảng Nam vẫn đang ở thế “bị động” không tìm thấy lối ra. Cứ cho là Ánh Dương sẽ thực hiện đúng cam kết thì hợp đồng kéo dài tới giữa năm 2013 (kế hoạch đưa khách Nga tới Quảng Nam bằng máy bay thuê bao sẽ kết thúc) không nghe đối tác nói gì thêm về giai đoạn sau đó. Nếu như đối tác dừng đưa khách, thì liệu những dự định, lo toan và chuẩn bị của cộng đồng doanh nghiệp Quảng Nam bỏ ra để đón sự kiện này có thu lợi? Nếu không có một vài đường bay thẳng tới Đà Nẵng như theo mong ước của ngành du lịch bằng chính sự đầu tư của phía Việt Nam thì mọi kế hoạch của du lịch Quảng Nam vẫn mãi là chuyện “đợi khách” và ăn đong từng mùa…

Còn sản phẩm lưu niệm lại là một câu chuyện khác. Những người đưa ra dự án lẫn giới chức du lịch cho rằng dự án “Hỗ trợ sản phẩm thủ công dấu ấn của di sản thế giới” sẽ vạch sẵn con đường để tự dân địa phương tìm kiếm và sáng tạo. Nó đáp ứng cả về truyền thống văn hóa và sức cạnh tranh thị trường của sản phẩm thủ công mang dấu ấn di sản Quảng Nam. Tuy nhiên, giữa ý tưởng và thực tế còn một khoảng cách lớn, bởi đã có khá nhiều dự án liên quan đã triển khai không áp dụng được vào thực tế. Điểm đến luôn bị rào cản lớn nhất là giao thông và thiếu sự đầu tư, sự mặn mà từ phía các doanh nghiệp – vốn chỉ mở tour khi điểm đến đã có đủ điều kiện. Vậy, liệu với những ghi nhận từ các cuộc khảo sát,  dự án này có thoát khỏi cái “dớp” thất bại để bao lâu nữa mới có thể mang niềm vui đến dân nghèo vùng di sản?

TÙY PHONG

Cùng Danh Mục:

Liên Quan Khác

• Dự án phát triển du lịch Nam Trà My